25 тролейбус Київ — один із міських маршрутів електротранспорту, який забезпечує стабільне сполучення між різними частинами столиці. Тролейбусна мережа Києва входить до найбільших в Україні та налічує десятки маршрутів із загальною довжиною контактної мережі понад 500 кілометрів. Щоденно електротранспорт перевозить понад пів мільйона пасажирів, і 25 тролейбус Київ є важливою складовою цієї системи. Завдяки використанню електричної тяги маршрут має менший рівень викидів у порівнянні з автобусами на дизельному паливі, що позитивно впливає на міське середовище.
Розклад руху
Розклад руху маршруту сформований з урахуванням добових коливань пасажиропотоку. У будні дні найбільше навантаження спостерігається з 7:00 до 10:00 та з 16:30 до 19:30. Саме в цей період інтервал руху мінімізується.
Основні параметри графіка:
- початок роботи — орієнтовно 5:40–6:00
- завершення руху — близько 22:30–23:00
- інтервал у години пік — 6–8 хвилин
- інтервал у міжпіковий час — 10–14 хвилин
- у вихідні — 15–20 хвилин
У середньому на лінії одночасно працює від 8 до 12 одиниць рухомого складу залежно від дня тижня. Попри чіткий графік, пасажири іноді стикаються з такими проблемами:
- затримки через дорожні затори
- переповнення салонів у пікові години
- тимчасові зміни інтервалу через технічні несправності
Незважаючи на це, 25 тролейбус Київ залишається передбачуваним транспортом завдяки стабільній роботі диспетчерської служби та контролю за виконанням рейсів.
Маршрут
Маршрут має середню протяжність близько 18 кілометрів в одному напрямку. Повний оборотний рейс триває приблизно 60–75 хвилин залежно від дорожньої ситуації. Експлуатаційна швидкість руху у міських умовах становить близько 17–19 км/год.
На маршруті використовуються переважно низькопідлогові тролейбуси великої місткості, розраховані на 90–105 пасажирів. Частина рухомого складу обладнана системами автономного ходу, що дозволяє долати короткі ділянки без контактної мережі.
Особливості маршруту:
- зручні пересадки на інші види громадського транспорту
- обладнані зупинки з інформаційними табло
- адаптація для маломобільних груп населення
У години максимального навантаження салони можуть бути заповнені на 80–100 відсотків, що впливає на комфорт поїздки.
Прямий маршрут
Прямий напрямок характеризується активним пасажиропотоком у ранкові години. Час у дорозі залежить від інтенсивності руху транспорту на основних магістралях та кількості посадок і висадок пасажирів.
- ст. м. Почайна
- Завод «Промзв’язок»
- Завод «Маяк»
- вул. Новокостянтинівська
- Куренівський парк
- пр. Степана Бандери
- пл. Петропавлівська
- Куренівський ринок
- Кінотеатр «Кадр»
- вул. Мостицька
- Поліклініка
- Покровська церква
- Мостицький масив
- вул. Наталії Ужвій
- Мікрорайон №17
- вул. Межова
- вул. Світлицького
- пр. Свободи
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок найбільш завантажений у вечірній період. У цей час можливі незначні відхилення від графіка через затори або підвищений пасажиропотік.
- пр. Свободи
- вул. Світлицького
- вул. Межова
- Мікрорайон №17
- вул. Наталії Ужвій
- Мостицький масив
- Покровська церква
- Поліклініка
- вул. Мостицька
- Кінотеатр «Кадр»
- Куренівський ринок
- пл. Петропавлівська
- пр. Степана Бандери
- Куренівський парк
- вул. Новокостянтинівська
- Завод «Маяк»
- Завод «Промзв’язок»
- ст. м. Почайна
Статистика
Станом на 2024–2025 роки тролейбусна система столиці перевозить понад 500 тисяч пасажирів щоденно. Середній добовий пасажиропотік одного маршруту складає від 10 до 20 тисяч осіб. 25 тролейбус Київ забезпечує значну частину цих перевезень у своїй транспортній зоні.
Актуальні показники роботи маршруту:
- кількість рейсів на добу — понад 85 оборотних рейсів
- середня місткість одного тролейбуса — до 100 пасажирів
- середній час повного обороту — до 75 хвилин
- експлуатаційна швидкість — близько 18 км/год
Оновлення рухомого складу та модернізація контактної мережі дозволяють поступово підвищувати надійність перевезень. 25 тролейбус Київ залишається важливою частиною міської транспортної системи, забезпечуючи щоденну мобільність тисяч мешканців.
