25 троллейбус Киев — один из городских маршрутов электротранспорта, который обеспечивает стабильное сообщение между различными частями столицы. Троллейбусная сеть Киева входит в число крупнейших в Украине и насчитывает десятки маршрутов с общей протяженностью контактной сети более 500 километров. Ежедневно электротранспорт перевозит более полумиллиона пассажиров, и 25 троллейбус Киев является важной составляющей этой системы. Благодаря использованию электрической тяги маршрут имеет более низкий уровень выбросов по сравнению с автобусами на дизельном топливе, что положительно влияет на городскую среду.
Расписание движения
Расписание движения маршрута сформировано с учетом суточных колебаний пассажиропотока. В будние дни наибольшая нагрузка наблюдается с 7:00 до 10:00 и с 16:30 до 19:30. Именно в этот период интервал движения минимизируется.
Основные параметры графика:
- начало работы — ориентировочно 5:40–6:00
- завершение движения — около 22:30–23:00
- интервал в часы пик — 6–8 минут
- интервал в межпиковое время — 10–14 минут
- в выходные — 15–20 минут
В среднем на линии одновременно работает от 8 до 12 единиц подвижного состава в зависимости от дня недели. Несмотря на четкий график, пассажиры иногда сталкиваются со следующими проблемами:
- задержки из-за дорожных заторов
- переполненность салонов в часы пик
- временные изменения интервала из-за технических неисправностей
Несмотря на это, 25 троллейбус Киев остается предсказуемым транспортом благодаря стабильной работе диспетчерской службы и контролю за выполнением рейсов.
Маршрут
Маршрут имеет среднюю протяженность около 18 километров в одном направлении. Полный оборотный рейс длится примерно 60–75 минут в зависимости от дорожной ситуации. Эксплуатационная скорость движения в городских условиях составляет около 17–19 км/ч.
На маршруте используются преимущественно низкопольные троллейбусы большой вместимости, рассчитанные на 90–105 пассажиров. Часть подвижного состава оборудована системами автономного хода, что позволяет преодолевать короткие участки без контактной сети.
Особенности маршрута:
- удобные пересадки на другие виды общественного транспорта
- оборудованные остановки с информационными табло
- адаптация для маломобильных групп населения
В часы максимальной нагрузки салоны могут быть заполнены на 80–100 процентов, что влияет на комфорт поездки.
Прямой маршрут
Прямое направление характеризуется активным пассажиропотоком в утренние часы. Время в пути зависит от интенсивности движения транспорта на основных магистралях и количества посадок и высадок пассажиров.
- ст. м. Почайна
- Завод «Промсвязь»
- Завод «Маяк»
- ул. Новоконстантиновская
- Куреневский парк
- пр. Степана Бандеры
- пл. Петропавловская
- Куреневский рынок
- Кинотеатр «Кадр»
- ул. Мостицкая
- Поликлиника
- Покровская церковь
- Мостицкий массив
- ул. Наталии Ужвий
- Микрорайон №17
- ул. Межовая
- ул. Светлицкого
- пр. Свободы
Обратный маршрут
Обратное направление наиболее загружено в вечерний период. В это время возможны незначительные отклонения от графика из-за заторов или повышенного пассажиропотока.
- пр. Свободы
- ул. Светлицкого
- ул. Межовая
- Микрорайон №17
- ул. Наталии Ужвий
- Мостицкий массив
- Покровская церковь
- Поликлиника
- ул. Мостицкая
- Кинотеатр «Кадр»
- Куреневский рынок
- пл. Петропавловская
- пр. Степана Бандеры
- Куреневский парк
- ул. Новоконстантиновская
- Завод «Маяк»
- Завод «Промсвязь»
- ст. м. Почайна
Статистика
По состоянию на 2024–2025 годы троллейбусная система столицы перевозит более 500 тысяч пассажиров ежедневно. Средний суточный пассажиропоток одного маршрута составляет от 10 до 20 тысяч человек. 25 троллейбус Киев обеспечивает значительную часть этих перевозок в своей транспортной зоне.
Актуальные показатели работы маршрута:
- количество рейсов в сутки — более 85 оборотных рейсов
- средняя вместимость одного троллейбуса — до 100 пассажиров
- среднее время полного оборота — до 75 минут
- эксплуатационная скорость — около 18 км/ч
Обновление подвижного состава и модернизация контактной сети позволяют постепенно повышать надежность перевозок. 25 троллейбус Киев остается важной частью городской транспортной системы, обеспечивая ежедневную мобильность тысяч жителей.
