36ТР автобус Киев является одним из маршрутов общественного транспорта столицы, который сочетает функции автобусного сообщения с повышенной пропускной способностью. Такие маршруты часто используются для обслуживания направлений с большим пассажиропотоком, где необходима стабильность движения и возможность перевозки значительного количества людей. В Киеве общий ежедневный пассажиропоток превышает 1,5–2 миллиона поездок, и автобусные маршруты занимают важную долю в этой системе.
Маршрут активно используется жителями в разное время суток. Наибольшая нагрузка наблюдается в часы пик, когда пассажиры едут на работу или возвращаются домой. В этот период часто возникают трудности: переполненные салоны, задержки из-за пробок и неравномерный интервал движения. 36ТР автобус Киев остается важной частью городской мобильности.
Расписание движения
График движения формируется с учетом пассажиропотока и дорожной ситуации. В большинстве случаев он является стабильным, однако может изменяться в зависимости от нагрузки на дороги.
- в часы пик интервал движения составляет 6–10 минут;
- в дневное время интервал увеличивается до 10–15 минут;
- в выходные дни интервал составляет 12–20 минут;
- первые рейсы начинаются примерно с 5:30–6:00;
- последние отправления — около 22:30–23:30.
Пассажиры чаще всего сталкиваются с такими проблемами:
- задержки из-за интенсивного трафика в часы пик;
- переполненность транспорта в утренние и вечерние часы;
- неравномерный интервал движения в вечернее время.
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Маршрут | №36ТР |
| Город | Киев |
| Тип маршрута | временный (заменитель троллейбуса) |
| Протяженность маршрута | ≈9–12 км |
| Начало движения | будни: около 06:00; выходные: около 06:20 |
| Количество автобусов | 5–8 единиц |
| Время в пути | 25–35 мин в обычное время; до 45 мин в часы пик |
| Наиболее загруженные часы | 07:00–09:30 и 16:30–19:30 |
| Интервал движения | 12–18 мин в будни; 15–25 мин в выходные |
| Последнее отправление | около 22:00–22:30 |
| Стоимость проезда | 8 грн — транспортная карта / QR; ≈15 грн — разовая оплата |
| Ежедневный пассажиропоток | ≈2000–3500 человек |
| Перевозчик | КП «Киевпастранс» |
Маршрут
Маршрут проходит через важные транспортные направления, что позволяет удобно пересаживаться на другие виды транспорта. Это делает его удобным для ежедневного использования и планирования поездок.
- обеспечивает пересадки на другие автобусы, троллейбусы и метро;
- подходит для коротких и длительных поездок;
- имеет стабильный пассажиропоток в течение дня;
- обслуживает значительную часть транспортного потока.
Среди недостатков пассажиры отмечают:
- зависимость от дорожной ситуации;
- увеличение времени поездки в часы нагрузки;
- переполненность транспорта в пиковые периоды.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус движется вместе с основным пассажиропотоком. Наибольшая нагрузка наблюдается в утренние часы, когда большинство людей отправляется по своим делам. Остановки расположены удобно для ежедневного использования.
- ул. Северная
- Налоговая инспекция
- Универсам
- Детский сад
- ул. Приречная
- пр. Оболонский
- ст. м. Минская
- ул. Левка Лукьяненко
- ул. Богатырская
- Завод «ЖБК»
- ул. Семьи Кульженко
- ул. Бережанская
- ул. Автозаводская
- ул. Макеевская
- ул. Вышгородская
- Мостицкий массив
- ул. Наталии Ужвий
- Микрорайон №17
- ул. Межовая
- ул. Светлицкого
- Медицинский центр
- пр. Василия Порика
- Торговый центр
- ж/к «Варшавский микрорайон»
- пр. Европейского Союза
- пр. Георгия Гонгадзе
- Издательство «Киевская правда»
- ул. Виктора Некрасова
- проезд Сырецкий
- пл. Валерия Марченко
- ул. Стеценко
- Поликлиника
- Магазин
- ул. Салютная
- ул. Голды Меир
- ул. Эстонская
- ст. м. Нивки
- ул. Нивская
- ст. м. Святошин
- ул. Авиаконструкторская
- бул. Академика Вернадского
- ул. Ивана Крамского
- ст. м. Житомирская
- Автостанция «Дачная»
- Поликлиника №3
- ул. Чернобыльская
Обратный маршрут
В обратном направлении движение происходит тем же путем в противоположную сторону. Наибольший пассажиропоток приходится на вечернее время. Маршрут остается понятным и комфортным для регулярных поездок.
- ул. Чернобыльская
- Поликлиника №3
- Автостанция «Дачная»
- ст. м. Житомирская
- ул. Ивана Крамского
- бул. Академика Вернадского
- ул. Авиаконструкторская
- ст. м. Святошин
- ул. Нивская
- ст. м. Нивки
- ул. Эстонская
- ул. Голды Меир
- ул. Салютная
- Магазин
- Поликлиника
- ул. Стеценко
- пл. Валерия Марченко
- проезд Сырецкий
- ул. Виктора Некрасова
- Издательство «Киевская правда»
- пр. Георгия Гонгадзе
- пр. Европейского Союза
- ж/к «Варшавский микрорайон»
- Торговый центр
- пр. Василия Порика
- Медицинский центр
- ул. Светлицкого
- ул. Межовая
- Микрорайон №17
- ул. Наталии Ужвий
- Мостицкий массив
- ул. Вышгородская
- ул. Макеевская
- ул. Автозаводская
- ул. Бережанская
- ул. Семьи Кульженко
- Завод «ЖБК»
- ул. Богатырская
- ул. Левка Лукьяненко
- ст. м. Минская
- пр. Оболонский
- ул. Приречная
- Детский сад
- Универсам
- Налоговая инспекция
- ул. Северная
Статистика
Показатели работы маршрута позволяют оценить его эффективность и значение для транспортной системы столицы. 36ТР автобус Киев демонстрирует стабильный уровень использования среди пассажиров.
- средний пассажиропоток — 22–38 тысяч человек в сутки;
- количество автобусов на маршруте — 12–20 единиц в часы пик;
- средний интервал движения — 7–12 минут;
- среднее время поездки — 30–55 минут;
- доля автобусных перевозок — до 35% в общей транспортной системе.
На эти показатели влияют такие факторы:
- интенсивность дорожного движения;
- количество транспорта на маршруте;
- погодные условия и техническое состояние транспорта.
Маршрут остается важной частью транспортной инфраструктуры Киева и обеспечивает стабильные перевозки пассажиров в течение всего дня.
